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作為美國(guó)主流行業(yè)之一的運(yùn)輸業(yè)，近10多年來(lái)成為在美華裔企業(yè)主大顯身手的領(lǐng)域，蓬勃發(fā)展。

一是因?yàn)槿A裔特別能吃苦，二是行業(yè)收入高。而新移民近10多年來(lái)，為這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了資金、勞動(dòng)力，發(fā)展很快。未來(lái)10年，在華裔中很可能會(huì)出現(xiàn)中型運(yùn)輸公司的企業(yè)主。

中型運(yùn)輸公司的概念，是擁有500輛以上的卡車。目前，一些華裔企業(yè)主們的卡車擁有量可達(dá)百輛以上，而在2003年之前，不少華裔企業(yè)主從5萬(wàn)左右買一輛舊卡車、一兩輛車開始起家，那是‘小米加步槍’的時(shí)代。

到今天，不少企業(yè)主有40至50輛車，有的有100多輛，也有資金買15萬(wàn)左右的新車。

對(duì)于近10年來(lái)華裔在美國(guó)運(yùn)輸業(yè)中的異軍突起，大致有幾個(gè)主要原因：

華裔能吃苦，一天可以開800英里，從西岸到東岸，3天就到了。墨裔、非裔的司機(jī)一般開個(gè)500多英里，也就是工作8小時(shí)，有足夠的時(shí)間休閑、休息、享受生活；

做卡車司機(jī)收入高，年收入約有10萬(wàn)多美元，不少華裔卡車司機(jī)工作穩(wěn)定后，很快具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)房。

自2000年以后的移民潮，是催動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α？ㄜ囆袠I(yè)需要大資金投入，近幾年中國(guó)人有經(jīng)濟(jì)實(shí)力了，不少人投資做卡車運(yùn)輸公司，辦理移民。

這個(gè)行業(yè)不僅需要資金，還需要人力，需要司機(jī)。如今不少公司都是當(dāng)初辦理投資移民加入到這一行業(yè)，加上近年來(lái)移民越來(lái)越多，有資金、有勞動(dòng)力，10年來(lái)發(fā)展很快。

洛杉磯房地產(chǎn)行業(yè)太貴，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)不是特別劃算，一般都是租用，而在外州購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)。

一張全美運(yùn)輸線路圖，從西岸出發(fā)，走向東岸的3條主要干路上，一路全部有華人的倉(cāng)庫(kù)，在這個(gè)行業(yè)里，已經(jīng)是走到哪里都有華人、華語(yǔ)，全程提供中文服務(wù)，這對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常方便。

一般只是在亞利桑那州等個(gè)別州，通過檢查站的時(shí)候，華裔司機(jī)會(huì)因?yàn)檎Z(yǔ)言問題碰上一些麻煩。

從目前發(fā)展趨勢(shì)看，10年以后很有可能有華裔企業(yè)成為中型運(yùn)輸公司。一般擁有1萬(wàn)輛以上卡車的公司，才被稱為大型企業(yè)。